Falta de equipamentos e navios lotados mantém tarifas do frete em alta
No cenário logístico, o porto de Yantian, que retomou suas atividades recentemente, agora busca vencer a demanda acumulada de cargas dos últimos meses. Os portos base de Shangai e Ningbo permanecem sofrendo com a falta de equipamentos e tal fator, associado aos navios lotados, continuam sendo os indicadores que mantêm a tarifa do frete em alta.
Aumento de preços nos fios fiados
Na China, vários fornecedores não cotaram nessa semana e, os demais, subiram os preços. No momento, todos estão vendidos e sem estoque. Apesar da demanda estável no mercado interno, a falta de fios está impulsionando os preços para cima e inflexibilizando as negociações.
Na Indonésia, os casos de Covid-19 aumentaram bastante e muitos fornecedores informaram que estão tendo problemas com a falta de mão de obra. Os preços aumentaram no país, principalmente devido ao constante aumento de frete da China, que encarece a importação de matéria-prima.
Na Índia, a boa demanda vinda da China, a falta de estoques e o aumento de frete continuam causando aumentos de preços.
Estoques baixos e aumento de preços nos fios texturizados
A China inicia a semana com preços estáveis, porém com pouca flexibilidade para negociação devido ao baixo estoque do fio texturizado na maioria dos fornecedores do país. A matéria-prima (PTA e Petróleo Brent) continua no mesmo nível da última sexta-feira, o que contribuiu para que os preços permanecessem iguais na maior parte dos fornecedores. No mercado interno, as vendas estão com um nível médio entre 40% a 60% da produção diária. Vários fornecedores apontam para um aumento nos preços FOB, alegando que a demanda irá aumentar devido à proximidade das compras para a produção de inverno.
Na índia, o mercado interno está aquecido com vendas acima de 100% da produção diária porém, houve um aumento nos preços FOB e no frete. Os fornecedores do país estão trabalhando com estoques baixos, e vários tiveram boas vendas para o Brasil na semana passada.